Приблизно через 70 – 120 000 км, У різних виробників по-різному. Ви почуєте характерний хрускіт. Говорить про те, що цю деталь треба міняти.
Якщо на якомусь колесі відчувається легка ступінчастість обертання, чутний характерний шелест кульок або роликів, що перекочуються, є підвищений люфт — ступичний підшипник барахлить саме на цій осі. Також однією з ознак несправності ступичного підшипника є сильний розігрів ступиці.
за ступичним підшипникам ще можна легко визначити: вивісити один бік і по колесу вдарити кулаком. Там де всі норми, буде глухий звук. Де є трабла, там дзвінкий. Ну або як вище радили.
Якщо колесо не є ведучим, його можна розкрутити руками. Після того, як колеса зупиняться, необхідно взятися однією рукою у верхній, а іншою рукою – у нижній частині колеса та спробувати його розкачати у вертикальній площині. Наявність навіть незначного люфта колеса прямо вкаже на зношеність його підшипника.