При зносі циліндропоршневої групи настають негативні зміни у роботі двигуна. Він починає втрачати потужність, динаміку, падає компресія в циліндрах та тиск у системі мастила. Виростає витрата палива та чад моторного маслащо вимагає ремонту двигуна.
Чи можна їздити із задирами? Можна, можливоале не факт, що довго. Наслідки такі, що доведеться купувати новий двигун.
Вирішити проблему допомагають присадки від RVS Master, що зводять до нуля ймовірність освіти задир у циліндрах і мінімізують негативний ефект від наявних. Використання відновлювальних складів значно простіше і дешевше, ніж виконання переточування всіх циліндрів двигуна при порівнянні.
Як уникнути задир у циліндрах Основних правил лише два: Акуратний стиль їзди. Не варто довго їздити на граничній швидкості, навантажувати двигун поки рідина, що охолоджує, не прогріється до робочих значень, користуватися автомобілем при сильних морозах.